> خبریں > انڈسٹری نیوز

آٹوموبائل کرشن رسی کے استعمال میں جن امور پر توجہ دینے کی ضرورت ہے۔

2021-07-01

اب لوگوں کی زندگی زیادہ سے زیادہ آسان ہے، بہت سے خاندانوں کے پاس ان کی اپنی کاریں ہیں، لیکن سب کے بعد، گاڑی ایک مشین ہے، یہاں تک کہ ایک اچھی گاڑی بھی مسائل کا سامنا کر سکتا ہے. اگر گاڑی سڑک پر ٹوٹ جاتی ہے اور آگے بڑھنے سے قاصر ہے، جب تک کہ کوئی بڑا اسٹیئرنگ یا بریک لگانے کا مسئلہ نہ ہو، اسے واپس لایا جا سکتا ہے اور بعد میں ٹھیک کیا جا سکتا ہے۔ اسی جگہ ٹو رسی کی ضرورت ہے۔

[احتیاطی تدابیر] :

1. مخصوص بوجھ سے زیادہ نہیں ہو سکتا؛

2. کھردری سطح پر نہیں گھسیٹ سکتے۔

3. ساختی نقصان کی مرمت کے لیے استعمال نہیں کیا جا سکتا؛

4. ٹریلر کو کھینچتے وقت، اسے مضبوطی سے اور آہستہ سے کھینچنا چاہیے، اور تیزی سے نہیں کھینچا جا سکتا۔

5. ٹاونگ کے عام استعمال کو یقینی بنانے کے لیے بار بار معائنہ کیا جانا چاہیے۔

ٹریلر کی رسی کا ایک سرا اگلی کار کی پچھلی ایکسل اسٹیل پلیٹ کے سامنے والے سرے سے بندھا ہوا ہے، اور دوسرا سرا گاڑی کی مرکزی پوزیشن کے جتنا قریب ہو سکے پیچھے کار کے سامنے والے سسپنشن سے بندھا ہوا ہے۔ دونوں کاروں کو چند میٹر سے زیادہ الگ کیا جانا چاہیے۔ شناختی نشان کے طور پر ٹو رسی کے بیچ میں رومال باندھنا بہتر ہے۔

ٹوئنگ کرتے وقت، تجربہ کار ڈرائیور کو گاڑی کو پیچھے چلانا چاہیے، کیونکہ پیچھے کار کو کنٹرول کرنا مشکل ہے، تھوڑی سی لاپرواہی یا نامناسب آپریشن، ٹریلر کی رسی پر دباؤ ہو سکتا ہے، یا موڑنا، پیچھا کرتے ہوئے حادثہ ہو سکتا ہے۔

جب ٹریلر شروع ہوتا ہے، گاڑی کے وزن کے اضافی بوجھ کی وجہ سے، سامنے والی کار کو انجن کی رفتار کو بہتر بنانے کے لیے زیادہ ایندھن دینا چاہیے، اور پھر آہستہ آہستہ کلچ پیڈل کو چھوڑنا چاہیے، شروع کرنے سے پہلے رسی کو سخت ہونے دیں۔ سڑک کے حالات اچھے ہونے کے باوجود تیز رفتاری سے گاڑی نہ چلائیں۔

جب سامنے والی کار گیئرز بدلتی ہے تو ٹو کی رسی ڈھیلی ہو جائے گی۔ اس مقام پر، جو گاڑی کھینچی جا رہی ہے اسے بریک نہیں لگانی چاہیے۔ بصورت دیگر، جب سامنے والی کار ایندھن بھرتی ہے، تو ٹریلر کی رسی اچانک سخت ہو جائے گی اور اس پر اثر پڑے گا۔ صرف جب رسی زمین پر گرتی ہے تو آپ بریک کو آہستہ سے تھپتھپا سکتے ہیں۔

اگر ڈھلوان لمبی ہے، تو آپ رسی کو کھول سکتے ہیں اور دونوں کاروں کو الگ الگ نیچے جانے دے سکتے ہیں، جو کہ بہت محفوظ ہے۔ اگر ریمپ لمبا نہیں ہے، تو آپ اس سے لٹکی ہوئی رسی کے ساتھ نیچے کی طرف جا سکتے ہیں۔ آپ کے سامنے والی کار آسانی سے بریک لگانے سے بچ سکتی ہے، جبکہ آپ کے پیچھے والی کار ہر وقت رسی کو مضبوط رکھنے کے لیے بریکوں پر ٹیپ کر سکتی ہے۔

چوراہے پر رکنے کے لیے پہلی لائٹ کے سامنے گاڑی چند بریکوں پر، ایک سگنل کے پیچھے گاڑی کی طرف، اور پھر بریک کے پیچھے گاڑی، دونوں کاریں رکنے کے لیے۔ موڑتے وقت، آپ کو ایک بڑا دائرہ بنانے پر توجہ دینی چاہیے اور رسی کو سخت کرنے کی کوشش کرنی چاہیے تاکہ خطرہ نہ ہو۔

پچھلا:ہماری کمپنی نے دو نئی مصنوعات کو ڈیزائن اور تیار کیا۔

اگلے:ہماری کمپنی نے فارم جیک کے لیے مشینری کی ہدایت کا CE تصدیق نامہ کامیابی سے حاصل کر لیا ہے۔